Syyskuun tultua harvinaisten maametallien markkinoille on koettu aktiivisia tiedusteluja ja kaupan volyymi kasvanut, mikä on nostanut valtavirran tuotteiden hintoja tällä viikolla. Tällä hetkellä raakamalmin hinta on vakaa, ja myös jätteen hinta on hieman noussut. Magneettimateriaalitehtaat varastoivat tarvittaessa ja tilaavat varoen. Myanmarin kaivostilanne on jännittynyt ja sitä on vaikea parantaa lyhyellä aikavälillä, kun tuontikaivokset ovat yhä jännittyneempiä. Kaikkien jäljellä olevien merkkivalotharvinainen maametallilouhinta, sulatus ja erottelu vuonna 2023 odotetaan julkaistavan lähitulevaisuudessa. Kaiken kaikkiaan keskisyksyn ja kansallispäivän lähestyessä tuotteiden hintojen odotetaan nousevan tasaisesti markkinoiden kysynnän ja tilausmäärien kasvaessa.
Harvinaisten maametallien markkinoiden yleiskatsaus
Tämän viikon harvinaisten maametallien spot-markkinoilla nähtiin harvinaisten maametallien tuotteiden vakaa tarjonta, kauppiaiden aktiivisuus lisääntyi ja transaktiohintojen yleinen nousu. "Golden Nine Silver Ten" -jaksolle tultua, vaikka loppupään tilaukset eivät kasvaneetkaan, kokonaistilanne oli parempi kuin vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Useat tekijät, kuten harvinaisten maametallien pörssihintojen nousu pohjoisessa ja Myanmarista tulevan harvinaisten maametallien tuonnin estyminen, ovat vaikuttaneet tiettyyn rooliin markkinatunnelman vahvistamisessa. Metalliyritykset valmistavat pääasiassalantaaniseriumtuotteet OEM-jalostuksen kautta, ja tilausten kasvun vuoksi lantaaniseriumtuotteiden tuotanto on suunniteltu kahdeksi kuukaudeksi. Harvinaisten maametallien hintojen nousu on johtanut magneettimateriaaliyritysten tuotantokustannusten nousuun. Riskien vähentämiseksi magneettimateriaaliyritykset jatkavat edelleen hankintoja kysynnän mukaan.
Yleisesti ottaen valtavirran tuotteiden hinnat pysyvät vakaina, tilausmäärät jatkavat kasvuaan ja yleinen markkinailmapiiri on myönteinen, mikä tukee voimakkaasti hintoja. Keskisyksyn ja kansallispäivän lähestyessä suuret valmistajat lisäävät varastoaan. Samaan aikaan uusi energiaajoneuvo- ja tuulivoimateollisuus lisää terminaalien kysyntää, ja lyhyen aikavälin trendin odotetaan paranevan. Lisäksi jäljellä olevan harvinaisten maametallien louhinnan, sulatuksen ja erottelun kokonaismittausindikaattoreita ei ole vielä julkistettu vuonna 2023, ja toimitusmäärällä voi olla suora vaikutus hintoihin, mikä vaatii vielä tarkkaa huomiota.
Yllä oleva taulukko näyttää valtavirran harvinaisten maametallien hintojen muutokset tällä viikolla. Torstaista lähtien tarjouspraseodyymi-neodyymioksidioli 524900 yuania/tonni, laskua 2700 yuania/tonni; Lainaus metallistapraseodyymi neodyymion 645000 yuania/tonni, kasvua 5900 yuania/tonni; Lainaus kohteelledysprosiumoksidion 2,6025 miljoonaa yuania/tonni, mikä on sama kuin viime viikon hinta; Lainaus kohteelleterbiumoksidion 8,5313 miljoonaa yuania/tonni, laskua 116200 yuania/tonni; Lainaus kohteellepraseodyymioksidion 530000 yuania/tonni, kasvua 6100 yuania/tonni; Lainaus kohteellegadoliniumoksidion 313300 yuania/tonni, laskua 3700 yuania/tonni; Lainaus kohteelleholmiumoksidion 658100 yuania/tonni, mikä on sama kuin viime viikon hinta; Lainaus kohteelleneodyymioksidion 537600 yuania/tonni, kasvua 2600 yuania/tonni.
Tuoreet alan tiedot
1, maanantaina (11. syyskuuta) paikallista aikaa, Malesian pääministeri Anwar Ibrahim ilmoitti, että Malesia ottaa käyttöön politiikan harvinaisten maametallien raaka-aineiden viennin kieltämiseksi estääkseen tällaisten strategisten resurssien menettämisen rajoittamattoman kaivostoiminnan ja viennin vuoksi.
2,Kansallisen energiahallinnon tilastojen mukaan maan asennettu sähköntuotantokapasiteetti oli elokuun lopussa 2,28 miljardia kilowattia, mikä on 9,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä tuulivoiman asennettu kapasiteetti on noin 300 miljoonaa kilowattia, mikä on 33,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
3. elokuuta valmistettiin 2,51 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 5 % enemmän kuin vuotta aiemmin; Uusia energiaajoneuvoja valmistettiin 800 000, mikä on 14 prosentin vuosikasvu ja 32,4 prosentin käyttöaste. Tammi-elokuussa valmistettiin 17,92 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 5 % enemmän kuin vuotta aiemmin; Uusia energiaajoneuvoja tuotettiin 5,16 miljoonaa kappaletta, mikä on 30 % enemmän kuin vuotta aiemmin ja penetraatioaste 29 %.
Postitusaika: 18.9.2023